比亚迪F3混动版换代现款车型将停产图0

2019年04月16日 来源:

比亚迪在混合动力、新能源领域有自己独特的技术优势,继F3DM、E6、K9以后,比亚迪的第四款新能源车--秦也将于下月正式上市。涉足新能源和混合的动力车型领域多年,比亚迪深得其中的困难所在,比亚迪汽车销售有限公司公关经理杜国忠先生告诉通社:以后的新能源车型都会是全新设计,辨别与现款车型的区分。现在的F3DM与普通版车型区分不大,致使销量其实不理想。现任,比亚迪-秦就是顺应这1改变理念的款车型。另外,比亚迪内部人士还向通社泄漏:对已上市多年的强混车型F3DM,我们也正在斟酌用新的车型替换。

比亚迪强混车型将换代 放弃F3外形

比亚迪秦采取的是第二代DM双模技术(可在纯电动EV和混动HEV两种模式间进行切换),比代有了质的奔腾,该系统由1.5T发动机和电动机组成,功率可以到达223kW(303Ps),峰值扭矩为440Nm。作为搭载第二代双模技术的车型,其代车型F3 DM或将换代,而秦正是其替换者,全新设计的外观与F3有了很大的区分,而对于秦的销量,杜国忠表示:我们的预期是每个月1000台。

比亚迪发力新能源车 推多款全新车型

比亚迪在新能源领域有着独到的优势,其搭载油电混合双模二代车型秦将在今年第四季度上市,其百千米油耗将到达2L,而明年比亚迪将推出全球跑得快的一款油电混合的SUV,其油耗或再降至百千米1.5L。而为了应对特斯拉电动车在全球所引发的风潮,也将推出一款名为e9的纯电动跑车,其针对私家车设计,百公里加速性能可以在3.9秒,其将具有高级跑车的功能。

采取第二代DM系统 百千米加速5.9秒

与动力系统匹配的是一台DCT双离合变速箱,秦的km/h加速时间仅为5.9秒。一般而言,像秦这样车身尺寸的汽油车,百千米加速时间能在10秒之内,就算很好的成绩,5.9秒几近可以跟超级汽油跑车相媲美了。秦在纯电状态下可续驶50千米,满足平常代步需求。在长途旅行时,电量耗完后也可用1.5TID黄金动力总成单独驱动,几乎没有续航里程之忧。

作为一款新能源汽车,秦的市场表现很大程度在于政策的支持,其在销量上目标为每月1000台,而完成这样的销量目标,比亚迪将面临不小的挑战。

相干文章浏览:

《仅实验室投资超10亿 实地探测比亚迪技术》

《比亚迪S7明年推出 将搭载小排量发动机》

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